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MSB Asphalt Grinding wird für die Verbesserung der Griffigkeit, das aufhellen und optische Gleichmäßigkeit von Straßenbelägen eingesetzt. Durch das Asphalt Grinding wird die Splittmatix / Kornmatrix freigelegt. Anwendung auf Parkplatzflächen, Fußgängerzonen, Gehwege, Straße, Autobahn usw. Wir verwenden für das MSB Asphalt Grinding speziell entwickelte Werkzeuge.

Auswuchten: Das Auswuchten ist ein Verfahren, bei dem Unwuchten an rotierenden Teilen, wie beispielsweise Motoren, Turbinen oder Rotoren, korrigiert werden. Durch das Auswuchten wird eine gleichmäßige Verteilung der Massen erreicht, um Vibrationen und unerwünschte Schwingungen zu reduzieren. Wir verfügen über eine modernste Auswuchtmaschinen, um eine präzise und effiziente Auswuchtung durchzuführen. Wir können verschiedene Arten von rotierenden Teilen auswuchten, stationär bis 750kg. Mit unserem mobilen Messgerät bei Ihnen vor Ort sind wir unabhängig von der Größe und dem Gewicht. Ausrichten von Antriebseinheiten Das Ausrichten von Antriebseinheiten ist ein wichtiger Schritt bei der Installation und Wartung von Maschinen und Anlagen. Es bezieht sich auf das genaue Ausrichten von zwei oder mehr rotierenden Komponenten, wie zum Beispiel Motoren, Getrieben oder Wellen, um sicherzustellen, dass sie in einer geraden Linie und in der richtigen Position zueinanderstehen. Ein korrektes Ausrichten der Antriebseinheiten ist entscheidend, um eine reibungslose und effiziente Leistung der Maschine sicherzustellen. Wenn die Komponenten nicht richtig ausgerichtet sind, kann dies zu einer Reihe von Problemen führen, wie zum Beispiel erhöhtem Verschleiß, Vibrationen, Geräuschen, Leistungsverlust und vorzeitiger Ausfall der Komponenten.

Wir bieten Ihnen mehr als die fertigungsgerechte Konstruktion und Entwicklung von Gussbauteilen. In unserem Portfolio integrieren wir alle Arbeitsschritte für die Herstellung einzelner Bauteile. Nutzen Sie unsere langjährige Erfahrung als Engineeringdienstleister. Auf Basis unseres Knowhows aus den Bereichen Konstruktion, Berechnung und Fertigung entwickeln wir Ihre Bauteile bezüglich Festigkeit, Gewicht und kostenoptimierter Gestaltung. Wir erstellen für Sie die fertigungsrelevante CAD-Konstruktion und führen alle Schritte im Prozessmanagement durch. Dabei achten wir besonders auf Aspekte der Werkzeugtrennung, Entformbarkeit, Kerngestaltung und Analyse mittels Gießsimulation. Wir verarbeiten gängige Spritzgussmaterialien wie beispielsweise Hoch-temperaturfeste Werkstoffe, PA, PP, ABS oder TPE. Zur Fertigung der Modelle aus den CAx-Daten wenden wir innovative und bewährte Verfahren an: - CNC 3-/5-Achs-Fräsen - Croning-Sand - High-Speed Cutting (HSC) - Polystyrolmodelle - Selektives Lasersintern (SLS) REALISIERTE PROJEKTE Wenn eine Idee Wirklichkeit wird: Zu unseren bisher realisierten Projekten zählen Motorenbauteile wie z. B. Sauganlagen, Ölwannen, Zylinderköpfe, Getriebegehäuse, Bauteile für Nutzfahrzeug-Chassis, feinmechanische Bauteile sowie Produkte für den Maschinenbau und die Freizeit- und Haushaltswarenindustrie. Wir liefern in gängigen Werkstoffen, z. B. GG, GGG, GS, Al-, Mg-, CuSn- oder CuZn-Legierungen. Die mechanische Bearbeitung führen wir mit 3- und 5-Achs-Fräszentren aus. GROSSE SYSTEMKOMPONENTEN Die ganzheitliche Betrachtungsweise zeichnet unser Vorgehen aus: Bereits in der frühen Entwicklung beziehen wir alle relevanten Überlegungen an ein Bauteil ein und berücksichtigen so alle Erfordernisse. Auf diese Weise werden selbst hohe Ansprüche an Festigkeit, Steifigkeit, Dichtheit, Präzision und der gießtechnischen Gestaltung erfüllt. Überzeugen Sie sich selbst am Beispiel des abgebildeten Getriebegehäuses. PROTOTYPEN Qualität braucht seine Zeit – nicht bei invenio! Dank unserer angepassten Arbeitsabläufe beträgt die Dauer vom Abschluss der fertigungsgerechten Konstruktion bis zum geprüften und einbau- fertigen Bauteil zwischen drei und sieben Wochen. Unter Einsatz von Rapid Prototyping oder ʹklassischemʹ Modellbau fertigen wir Ihre Prototypen zwischen 2 und 1.000 Stück. Profitieren Sie von unserer Erfahrung für serienreife Entwicklung und optimieren auch Sie Ihre Fertigungszeiten und -kosten für einen wirtschaftlichen Produktentstehungsprozess. SERIE Aus der Entwicklungserfahrung und der Prototypenfertigung kommend hat sich invenio zum Fertigungslieferant für kleine und mittlere Stückzahlen bis ca. 180.000/pro Jahr entwickelt. Hierbei schätzen unsere Kunden unsere Lieferflexibilität bei hohen Qualitätsvorgaben. Eine stetige interne Prozessoptimierung und regelmäßige Weiterbildung unserer Mitarbeiter sichern die Bedürfnisse unserer Kunden ab. Fachpersonal und modernste CNC-Maschinen im 3-Schichtbetrieb an zwei Standorten geben Ihnen Planungssicherheit.

K02 Montagekleb- und Dichtstoff ist ein lösungsmittelfreier und geruchsneutraler Kleb- und Dichtstoff zur elastischen Verklebung unterschiedlicher Werkstoffe im Innen- und Außenbereich. Er kann auch temporär unter Wasser, in Schwimmbädern und im Nassbereich eingesetzt werden.

K02 Montagekleb- und Dichtstoff ist ein lösungsmittelfreier und geruchsneutraler Kleb- und Dichtstoff zur elastischen Verklebung unterschiedlicher Werkstoffe im Innen- und Außenbereich. Er kann temporär auch unter Wasser, in Schwimmbädern und im Nassbereich eingesetzt werden.

K02 Montagekleb- und Dichtstoff ist ein lösungsmittelfreier und geruchsneutraler Kleb- und Dichtstoff für elastische Verklebungen verschiedener Werkstoffe. Er eignet sich sowohl für den Innen- als auch Außenbereich und kann vorübergehend auch unter Wasser, in Schwimmbädern und im Nassbereich eingesetzt werden.

In unseren Werken fertigen wir begehbare oder kompakte Versorgungsstationen aus wasserundurchlässigem Leichtbeton in großer Präzision. Auch im Bereich der Betonfertigteile verfügen unsere Ingenieur(innen) und Monteur(innen) aufgrund ihrer langjährigen Erfahrung über eine gewachsene und hohe Kompetenz. Dieses Know-how in der Fertigungstechnik bieten wir unseren Kunden nicht nur beim Bau von Trafostationen, sondern auch z.B. für Betonfertigteilsockel an.

Damit Wege verbinden. Der wachsende Verkehr in den Städten und Kommunen stellt immer größere Anforderungen an Straßen und Verkehrswege dar.  Zu unserem Leistungsspektrum zählen Neubau-, Erhaltungs- und Sanierungsmaßnahmen sowie Erschließungsmaßnahmen von Industrieanlagen oder Gewerbegebieten.    Intellignete Baustellenlogistik, kompetente Mitarbeiter und ein hochmoderner Maschinenpark gewährleisten eine effiziente Arbeit auf höchstem Qualitätsniveau.

Ob Naturstein oder Betonpflaster, ob Einfahrten, Hof oder Verkehrsflächen. Bei uns bekommen Sie Pflasterflächen - egal aus welchem Material - immer in bester Qualität!

In enger Zusammenarbeit mit unserem Partner Lacolor Lackfabrikation GmbH bieten wir ihnen exklusive Systembeschichtungen für ihre Composite-Bauteile. Speziell auf die Anwendung von Faserverbund-Werkstoffen abgestimmte Oberflächensysteme erweitern die Lebensdauer oder den Einsatzbereich von Faser/Matrix-Bauteilen. Im Angebot haben wir heute folgende Systeme: Abrasionsschutz Splitterschutz Hitzeschutz EMV Schutz Informieren Sie sich über Details auf den Unterseiten der verschiedenen Systeme!

Betonschutzmatten von atravis sind das ideale Abdeckmaterial um den Beton im Abbindeprozess optimal zu schützen. Während die weisse Oberfläche der Betontherm den Beton im Sommer vor einer zu raschen Austrocknung schützt, hilft die dunkle Seite den Beton in kälteren Tagen vor Kälte zu schützen. Die Betonmatte von atravis ist eine kostengünstige Variante zur Betontherm. Die Matte findet ihren Einsatz vornehmlich in kalten Herbst- und Wintertagen.

Der Asphaltstraßenbau ist einer der Kernkompetenzen der Tell Bau GmbH. Unser Leistungen umfassen diverse Asphaltarbeiten von der Decken- und Oberbauerneuerung bis hin zum Neu- und Ausbau von Verkehrswegen aller Art. Dabei werden alle Leistungen in eigener Regie ausgeführt und mit Maschinentechnik der neuesten Generation durchgeführt. Dank unserer qualifizierten Mitarbeiter und unserer langjährigen Erfahrung im gesamten Straßenbau wird jede Baumaßnahmen mit höchstem Qualitätsstandard umgesetzt.

Asphalt ist ein Gemisch aus Gesteinskörnungen mit dem Bindemittel Bitumen. Es eignet sich zur Befestigung von Straßen- und Verkehrsflächen für den rollenden Verkehr. Auch in Park- und Freizeitanlagen wird Asphalt als gestalterisches Element verwendet, zum Beispiel als durchgefärbte Variante (Farbasphalt). Im Innenbereich kann bituminöser Gussasphaltestrich verwendet werden. Ein großer Vorteil von Asphalt gegenüber hydraulisch gebundenen Gesteinskörnungen ist die sofortige Nutzbarkeit nach dem Erkalten des Materials. Der Zeitfaktor spielt eine große Rolle im Baustellenmanagement im innerstädtischen Bereich.

Neben der Herstellung bewehrter Betonflächen bieten wir den Bau von Betonstraßen, Parkplätzen und Bushalteflächen an. Ebenso gehören aufgehende Betonbau- und Sichtbetonbauteile, Betankungsflächen und Waschplätze zu unserem Leistungsspektrum.

Pflasterbau Wir setzen für Sie mit Naturstein- oder Klinkerpflaster einen langlebigen, pflegeleichten und modernen Akzent. Eine gute Alternative zu Betonsteinpflaster! Als Straßenbau- und Pflasterfachbetrieb beraten wir Sie gern bei möglichen Umbauten, übernehmen für Sie die Planung und Konzeption, stellen Ihnen interessante Materialien vor und führen alle Arbeiten mit ausgebildeten Steinsetzern bzw. Straßenbauern durch. Unsere Leistungen auf einen Blick Beratung und Planung für Zuwegungen, Höfe und Terrassen Randeinfassungen, Rinnen Einfriedungen, Stützmauern Natursteinpflasterarbeiten Klinker- und Betonsteinpflaster Gartentreppen, Antritte und Podeste Maschinelle Pflasterarbeiten Leistungen Pflasterbau Straßenbau Tiefbau Kabelleitungsbau Rohrleitungsbau

Zu unseren Arbeiten zählen Aufpflasterungen und Gehwege im öffentlichen Straßenbau sowie Hofbefestigungen für Industrie oder Privatkunden. Mit unserem handwerklichen Geschick, dem Fachwissen zu Materialien sowie kreative Ideen schaffen wir individuelle Gestaltungen nach Ihren Vorstellungen. Unser ausgebildetes Fachpersonal mit langjähriger Erfahrung verlegt Beton- und Natursteinpflaster in allen Bereichen. Dabei legen wir großen Wert auf höchste Qualität. Natürlich gehören auch Sonderbauteile wie z.B. Poller, Schwellen, Mauerscheiben, Treppenanlagen etc. zu unserem umfangreichen Repertoire.

Hauptstrassen, Nebenstrassen Hausplatz- und Parkgestaltungen aller Art Randabschlüsse, Kreuzungspflasterungen und Natursteinpflasterungen Hofzufahrten und Güterstrassen

Wir sind stolz darauf, bei vielen wichtigen Baumaßnahmen maßgeblich beteiligt gewesen zu sein. Auch in Zukunft setzen wir alles daran, Auftraggeber, Kunden und Lieferanten mit maßgeschneiderten Ideen und Lösungen zu unterstützen. Wir beraten Sie gerne bei der Planung Ihres Bauvorhabens und setzen dieses kompetent und flexibel um.

Unsere Strassenbauprojekte liegen uns am Herzen. Mit unserer Fachkompetenz realisieren wir öffentliche Strassen und Plätze. Wir verwandeln Ihre Ideen mit Sorgfalt und Präzision. Zum Strassenbau gehört unter anderem auch die Herstellung und die Erhaltung des Vekehrsnetzes für Motorfahrzeuge, Radfahrer und Fussgänger, sowie die Erstellung von Wegen und Plätze bei Industrie-, Gewerbe- und Wohnungsbauten, inklusive der optimalen Entwässerung. Zu den Zielen des modernen Strassenbaus gehört es dauerhafte und sichere Verkehrsflächen zu schaffen, die gleichzeitig möglichst umweltverträglich und wirtschaftlich sind.

Beschleunigter Baufortschritt

Alle gängigen Belagsarten, vom Betonwerkstein bis zum Natursteinpflaster werden von uns fachgerecht erstellen, ergänzt oder repariert. Pflasterbau Großflächen, Einfahrten, Parkplätze

Wir sind in der Lage, kleinere Asphaltarbeiten in Handeinbau durchzuführen. Unsere Spezialität liegt darin, Asphalt als „Kunststopfen“ in Handeinbau herzustellen. Dabei ist von Vorteil, dass unser Unternehmen in der Lage ist, die unterschiedlichen Asphalte Heiß auf Heiß einzubauen.

Wir verfügen über eine geschulte und ständig fortgebildete Asphaltkolonne. Entsprechend den Anforderungen im Asphaltbau steht für jede Straßenbauklasse die erforderliche Gerätschaft auf dem neusten Stand der Technik im eigenen, modernen Fuhrpark zur Verfügung. Von der Reparatur, über Hofeinfahrten, Stadtstraßenbau, Industrieanlagen bis hin zu Erschließungsmaßnahmen ist unsere Asphaltkolonne das ganze Jahr mit starkem Engagement, hoher Qualität, flexibel und schnell für unsere Auftraggeber im Einsatz! Auf Wunsch realisieren wir Ihre Asphaltsanierung auch nachts oder über das Wochenende mit entsprechenden Genehmigungen, Wochenend- und Nachtzuschlägen.

Ausführung sämtlicher Strassen- und Tiefbauarbeiten Aushub- und Abbrucharbeiten Verbundsteinbeläge Heissmischbeläge Versiegelungen

Die BAU GmbH ist seit Ihrer Gründung im Jahr 1998 im Bereich Strassenbau tätig. Mit unserem modernen Maschinen- und Fuhrpark erweitern, erneuern und reparieren wir vorhandene Strassennetze. In Verbindung mit dem Bereich Kanal- und Spezialtiefbau bieten wir Ihnen eine Komplettlösung aus einer Hand. Die Zeitplanung und die Abstimmung innerhalb Ihres Vorhabens kann dadurch eine deutliche Vereinfachung erfahren. Um sich ein Bild unserer Leistungsfähigkeit zu generieren können Sie sich nachfolgend mit unseren Referenzen vertraut machen.

Von der kleinen privaten Zufahrtsstraße bis zur großen Kantonsstraße – Ihr Strassenbauprojekt ist bei uns in guten Händen. Auch bei der

Referenzen: Parkplätze Thunstrasse, Muri Vorplatz RBS Remise Worb Gsteigstrasse / Mühleweg / vordere Gasse, Riggisberg Matteweg / Walkeweg, Lyss Bernstrasse / Bahnhofstrasse, Worb Busplatte RBS Bahnhof, Worb Seidenberggässchen, Gümligen Bellevuestrasse, Gümligen Auto Marti AG, Niederwangen Riedstrasse, Schlosswil Firmengelände OLWO Worb Bleiche, Stettlen BAM Arnistrasse, Arni BE RBS Güterstrasse, Worb Fuss- und Radweg Landorfstrasse, Köniz Bütscheleggstrasse, Oberbütschel Füllerich, Gümligen Hohgantweg, Grosshöchstetten Alte Wikartswilstrasse, Walkringen Habcheggstrasse, Arni BE Münsterplattform, Bern Talstation Gurtenbahn, Wabern Schulhausgasse, Münsingen Brüggliweg, Muri bei Bern Hoferschliessung Rüeggisberg Multengut, Muri bei Bern Dorfstrasse, Gümligen Psychiatrie Zentrum Münsingen Graffenriedstrasse, Muri bei Bern Schlosshaldenfriedhof, Bern Kreisel Sonnenfeld, Gümligen – Muri Siedlungsweg, Rüfenacht Tulpenweg und Lilienweg, Ostermundigen Niesenweg, Münsingen Tätigkeitsbereich: Strassenbau Belagsarbeiten Pflästerungen

Objekt/Kapazität Bauherr / Baujahr Haupthafen Peenemünde, 3. BA / Amt Usedom-Nord / 2019-2020 3200qm Betonpflaster 880qm Natursteinpflaster 1 Seewasserhydrant Treppenanlage Schrammscher Weg / Stadt Wolgast / 2018 200qm Betonsteinpflaster 48 Treppenstufen Geländer mit Subunternehmen Straßenbau obere Strandstr./Schulstr. / BIG-Städtebau GmbH / 2017 300qm Granitpflaster 400qm Betonsteinpflaster 250qm Asphalt mit Subunternehmen Landschaftsbau, Straßenbeleuchtung mit Subunternehmen Freester Straße in Lubmin in Wolgast / Gemeinde Lubmin / 2015 700qm Asphalt mit Subunternehmen 800qm Natursteinpflaster 350qm Betonsteinpflaster Straßembeleuchtung mit Subunternehmen Regenentwässerung Landschaftsbau mit Subunternehmen Diesterwegstr. 41-50-Tief-/Straßenbau in Wolgast / Wohnungsgenossenschaft Wolgast / 2014 140m Straßenbau in Betonpflaster neben bestehenden Gehweg Überfahrschwellen Kurze Straße und An der Stadtmauer in Wolgast/ BauBeCon Sanierungsträger GmbH/ 2011-12 400 qm Klinkerpflaster 2000 qm Natursteinpflaster Katzenkopf 50 qm Lesesteinpflaster Am Kirchberg in Zinnowitz/ Gemeinde Zinnowitz/ 2012 Sraßenbau 400 qm Betonplaster Wasserstraße in Wolgast/ BauBeCon Sanierungsträger GmbH/ 2009 Sraßenbau in gebundener Bauweise 220 qm Klinkerpflaster 400 qm Natursteinpflaster Katzenkopf 250 qm Lesesteinpflaster Hafenstraße in Lubmin ,2.BA/ BauBeCon Sanierungsträger GmbH/ 2009 1000 qmAsphaltbeton 800 qm Betonsteinpflaster 120 qm Natursteinpflaster Windrose aus Naturstein Straßenbau Parkweg in Ludwigsburg Amt Lubmin/2007 ca. 300 qm Natursteinpflasterarbeiten ca. 800 qm Betonpflasterweg, Straßenbau und Regenentwässerung Lange Straße und Turmstraße in Lubmin /BauBeCon Sanierungsträger GmbH /2007 ca. 1000qm Asphaltdecke, Betonpflastergehweg, Grundstückszuwegung aus Naturstein Bordanlage aus Naturstein, ca 500 m Regenentwässerung DN 150-DN 400 Jumbo-KG Straßenbau im Wohngebiet Am Jägersberg OT Ahlbeck /Gemeinde Dreikaiserbäder /2004 ca. 2000qm Asphaltdecke ca. 220qm Betonpflaster Bordanlage ca 700 m Regenentwässerung DN 150-DN 500 Ultra-Rib 2 1. Ba Wilhelmstraße Wolgast / 2004/BauBeCon Sanierungsträger GmbH ca. 1200qm Granitkleinpflaster ca. 800qm Betonpflaster Bordanlage aus Granitborden Granitgosse, Bänderung aus Basaltkleinpflaster Rathausplatz Wolgast Stadt Wolgast/ BauBeCon / 2002 Straßenbau und Möblierung ca. 2000qm Oberfläche aus Naturstein und hochwertigen Betonbelägen Altstadtsanierung Wolgast, Schuster- und Badstubenstraße/BauBeCon Sanierungsträger GmbH / 2003 ca. 60qm Klinkerbelag hochkant ca. 300qm Klinkerbelag flach ca. 1000qm Granitgroßpflaster Katzenkopf Bordanlagen aus Granitborden und Klinkerpflaster Kneipstraße Zinnowitz Gemeinde Zinnowitz

Den Neubau von Straßen, aber auch Flurbereinigungen und Straßensanierungen, gehen wir bei Koldewei sehr routiniert an. Asphaltbau ist eine unserer Kernkompetenzen. Alle notwendigen Maschinen, Werkzeuge und Messgeräte stehen im eigenen Maschinen- und Gerätepark zur Verfügung. Daher können wir sehr verlässlich planen. Asphaltstraßenbau Bundes-, Landes-, Kreis-, Gemeinde- und Stadtstraßen Baustraßen Radwegebau Landwirtschaftlicher Wegebau / Flurbereinigungsverfahren Asphaltbau im industriellen und privaten Bereich Oberflächenbehandlungen in einfacher oder doppelter Bauweise mit unseren Partnern Pflasterstraßenbau Herstellung von Pflasterflächen jeglicher Art im öffentlichen, industriellen und privaten Bereich Herstellung von Ortsdurchfahrten und Plätzen im kommunalen Bereich Wassergebundene Straßen Herstellung von Straßen mit wassergebundenen Deckschichten Betonstraßenbau Herstellung von Straßen, Radwegen, Spurbahnen und Platzbefestigungen aus Beton Herstellung von WHG Flächen aus Beton Wegesanierung Die Deckschicht eines Feldweges wird von unserer Fräse abgetragen. Selbst Wirtschaftswege werden zwar seltener, aber dafür umso höheren Belastungen ausgesetzt und müssen wie alle Straßen immer wieder erneuert werden. Zu sanierende Asphaltdecken werden durch Fräsen abgetragen. Alte Wege, bei denen das Oberflächenmaterial z.B. durch Teer kontaminiert ist, müssen so tief abgefräst werden, dass sämtliches kontaminiertes Material entfernt werden kann. Dieses Material muss als Sondermüll entsorgt werden, wozu wir entsprechende Unternehmen beauftragen. Nicht kontaminiertes Material bleibt vor Ort und wird als neue Unterschicht genutzt und verdichtet. Die alte Betonschicht wurde mit Bagger und Fallkugel entspannt. Bei der Sanierung von Straßen und Wegen mit Betondecken oder betonierten Unterschichten werden diese mittels eines Fallgewichtes aufgebrochen. Dadurch werden etwaige Spannungen im Gefüge, die später aufbrechen und die neue Wegdecke zerstören könnten, herausgenommen. Unterbau Zur Stabilisierung ausgelegtes Geogitter Um den Unterbau zu stabilisieren kann ein Geogitter eingesetzt werden. Das Gitter erzeugt horizontale Bindungen im Gefüge und gleicht damit Inhomogenitäten aus, wodurch spätere Senkungen der Deckschicht verhindert werden können. Der Grader verteilt den Schotter auf dem vorbereiteten Untergrund. Um die vorgegebene Dicke der Schotterschicht über die gesamte Weglänge sicherzustellen, setzen wir unseren Rundum-Laser ein. Der Grader bekommt vom Laser die Referenzhöhe und kann das Material exakt nach Vorgabe aufbringen, auf den Zentimeter genau. Dabei wird auch schon das gewünschte Gefälle berücksichtigt. Kontrollmessungen Schichtdickenmessung In regelmäßigen Abständen sind über die Weglänge unter der Unterschicht Metallplatten verlegt. Diese werden geortet, und eine Messsonde wird über der Metallplatte aufgestellt. Per Ultraschall wird nun die Dicke der Unterschicht gemessen und angezeigt. Das gleiche Verfahren kann für sämtliche Deckschichten angewendet werden. Unsere Messsonde im Einsatz auf einem Feldweg Verdichtungsmessung Auch die Tragfähigkeit der verfestigten Unterschicht kann gemessen werden. Mit der dynamischen Lastplatte können wir diese Kontrolle jederzeit an jeder Stelle durchführen, ohne die Schichtdecken zu verändern oder zu beschädigen. Dabei wird ein Fallgewicht über einer Lastplatte losgelassen. Ein Beschleunigungssensor gibt die auftretenden Werte an einen Messcomputer, der über die berechnete Verformung die Verdichtung des Untergrundes angibt. Kontrolle der Bodenbesch

Im Straßen- und Wegebau werden sämtliche Arbeiten zur Herstellung der Oberfläche ausgeführt. Hierzu zählen vor allem: Asphaltbau, Verbundsteinarbeiten sowie Pflasterarbeiten. Eindrücke aus unserer Arbeit